地面的标线让车主发蒙

　　“马路上明明画着可以掉头的指示箭头，可路口边上却画着单实线，这是什么意思呢？到底是让掉头还是不让掉头呢？这要是不弄清楚了，随便掉头，被监控录像拍下来，罚了款，得多冤枉啊。”电话里长春市民赵先生满是疑问。

　　赵先生说的路口是长春市仙台大街，中日联谊医院西门对面的一个小路口。说是路口，其实只是高架桥下面，隔离带的一个“缺口”而已。

　　仙台大街高架桥下，像这样的“缺口”还有很多，按道理说，留出这样的“缺口”就是为了方便机动车辆掉头的，不过交警部门根据车流和路况，“缺口”不一定全部开放。比如临河街轻轨桥下的隔离带“缺口”，很多就被封堵了起来，被开放的“缺口”有些是有通行要求的，很多“缺口”允许单方向掉头的。

　　赵先生也明白这个道理，可平时上、下班一定会经过仙台大街，所以就对中日联谊医院门口的这个“缺口”留意了一下，结果让他发现了这个“缺口”的不同。

　　5月31日上午记者来到中日联谊医院西门，很快就发现了赵先生口中的这个特殊“缺口”。“缺口”的位置距离自由大路和仙台大街的交会口很近，和交会口相距也就50米左右。另外距离高架桥，由南向北下的桥口也很近，也在50米左右。

　　马路的交会口，高架桥的下桥口，再加上医院的出入口，身处这三个交通节点中间，让途径这个“缺口”的车流非常的大。车流大，需要掉头的车辆自然也就多，按照马路上印着的指示标志，由南向北的仙台大街上，靠近中央隔离带的这条车道，应该是允许直行、左转弯和掉头的。而且在“缺口”位置，赫然也印着允许车辆向南掉头的箭头标志。不过就在这个“缺口”东侧边沿，却画着一条白色“实线”，在“交通法”中，这条白色实线代表的是不允许车辆越线穿过的意思。

　　一个是“允许掉头”，一个是“不允许越线”，两条标线传达的意思显然是自相矛盾的。如果仅从标线判断，的确弄不清楚“缺口”是否允许掉头，不过很多过往司认为，从实际情况判断，这里“允许掉头”比“禁止掉头”显得更合理一些。

　　“‘缺口’的位置正好靠近路口和高架桥的下桥口，在这个位置设置掉头口是比较合理的，可以让一些想掉头的的车提前掉头，疏导车流，显然如果不允许掉头，那肯定会增加这个路口的车流量。”司机吴先生说。

　　另外记者还注意到，这个“缺口”另一侧的边线画的是虚线，如果车辆按这个标线从另一侧掉头的话，就要穿过“缺口”另一侧实线的，而这按照“交通法”也是违章的。所以很多司机认为，此处标线可能是交警部门大意，将标线画错了。记者沿仙台大街踏查也发现，仙台大街沿线的其他高架桥隔离带“缺口”，没有一处的标线是这样画的。

　　5月31日记者已经将此情况反映给了交警部门，表示会尽快让相关部门到实地调查，如果真的画错了会进行纠正。