“防御性驾驶”不少人还比较陌生，感觉是个新名词，其实国外早就有人提出来了，国内也有一些大的专业运输企业尝试过，应该说是个安全行车的好方法。

“防御性驾驶”源自驾驶实际，是将观察环境、预测险情、提前预防、严守规程、距离安全和车速安全等进行科学运用的安全驾驶体系，是对现行交通法规的全面诠释和拓展。现行交通法规中对会车、超车、通过人行横道等所明确的避让规定就是“防御性驾驶”的概念，只不过现行交通法规是“要我这样做”，而“防御性驾驶”是“我要这样做”。

“防御性驾驶”就如同日常保健。衡量一个驾驶人是否成熟和优秀，不是看他的操作有多潇洒、漂亮，也不仅看他处理紧急情况时有多果断、准确，而是要看他是否善于采取预见性驾驶措施，是否有效让一些时空的交会、交叉险情得以规避，且少用、甚至不用喇叭、刹车等。道理很简单，就如同人们是主动进行日常锻炼，强身健体，不生病；还是不注意日常锻炼，生了病后打针、吃药或到医院找专家动手术呢？答案是肯定的，没有人选择后者。

“防御性驾驶”不仅有利于交通安全，而且可以提升驾驶人修养。“防御”，单从字面上理解是“守”势，不是“攻”势，好像平庸、软弱，无能，其实不然，是真正的智者所为。人命关天，安全高于一切！退一步，海阔天空；退，是为了更好地进。“防御性驾驶”正是秉承和发扬了这些富有人生哲理的至理名言，核心就是“预防”，真谛就是“礼让”，这个“让”字，不是消极等待，是聪明避让，是“思想重视、心理戒备、精力充沛、准备充分、判断准确、风险预留、措施提前”的聚积。有最坏的准备，有超前的打算，有惹不起躲得起和小心才能驶得万年船的心态，是在实际驾驶时主动、提前避让，错时、错位操作，主动克服冒险、冲动、侥幸、急进、托大、盲目等行为，避免处于被动或发生险情，始终处于主动。化险为夷是无奈之举，况且有惊无险难以每次侥幸和万无一失，安全通行才是硬道理和最根本的。

“防御性驾驶”就是要养成主动适应交通环境的良好驾驶习惯。个人力量很难改变大环境、大气候，但聪明之人是主动选择适应。同样，作为驾驶人在面对瞬息万变的交通环境时也应学会主动顺应。道路交通事故之所以发生，有时空的巧合，但偶然之中有其必然性，归纳起来主要与三个因素有关：一是可预见性低；二是可避免性低；二是有意识性低，过失性高。如果一辆车同时包括这三个因素的成份越多，就越可能诱发、导致一起交通事故。因此，我们应当通过提升预先判断行驶过程中潜在危险点的能力，培养“防御性驾驶”的观念、习惯，来减除“可预见性低”这一事故因素；可以通过观察清楚、安全车速、安全距离、规范预防来减除“可避免性低”这一事故因素；可以通过严格遵守交通法规、操作规程来减除“有意识性低，过失性高”这一事故因素。分析交通事故案例，真正是技术因素造成的不是很多，大多数都是因为驾驶人安全意识淡薄所造成。抓交通安全意识的提高，单靠交通安全宣传教育和培训，或上几次安全课，是远远不够的，充其量只能做到入耳、入目，效果差，必须另辟蹊径，改变思路，转变观念，应在总结交通事故原因和吸取教训的基础上，倡导“防御性驾驶”，变强化教育、强制要求为自觉行动、自愿执行，方能使驾驶人真正将安全驾驶做到入脑、入心、入行。

“防御性驾驶”讲起来容易做起来不易，是崇高的驾驶境界，是现实中很多驾驶人尚未具备的。如果每个驾驶人都有这一理念，从我做起，持之以恒，形成氛围，那整个交通环境将会大大改善，交通事故引发的人间悲剧将会大大减少，人们的幸福指数将会大大提升。

常在河边走，“防御性驾驶”就会不湿鞋。“防御性驾驶”，一个值得倡导的交通安全理念！